齊魯石化勝利煉油廠重油加氫裝置實現連續運行699天

     “重油加氫裝置（zhì）安全運行699天，威尼斯官方网站在集團公司同類裝（zhuāng）置中創出最高運行周期記錄。”

    3月2日上午，齊魯石化重油加氫車間主任張健宣布的這條重磅消息讓所有的在場“重油（yóu）人（rén）”歡欣鼓舞。緊接著，隨著裝置降溫降量、崗位人員準備切換進料，重油加（jiā）氫裝置順利進入停車檢修階（jiē）段。

    科學謀劃 為長周期運行打好前戰

    從上一次2017年的春季大檢修開始，煉油廠根據以往（wǎng）運行經驗、催化劑性能（néng）指標等情況，就提出了延長（zhǎng）重油加氫裝置（zhì）運（yùn）行周期的（de）想法並同（tóng）期投入實施。他們緊盯檢修質量，在檢修深（shēn）度和廣度上（shàng）做足功夫：每一台反應器、每（měi）一條管線的清理都嚴格清理；需要更換的（de）設備、儀表、管件按要求更換。

    重油加氫（qīng）裝置運行（háng）周期的長（zhǎng）短，關鍵是催化劑，它的（de）裝填質量也是最重要的一個環節（jiē）。車間負責（zé）人提前與催化（huà）劑裝填的施工單位溝通，力求催化劑的裝填速度、堆（duī）比等控製數據達到最優。嚴格（gé）管控開工（gōng）步驟，特（tè）別是催化（huà）劑預硫化的過程，精確控製壓力、溫度逐級提升，最大（dà）限度地激（jī）發催化劑的活（huó）性，提高其使用性能。以前催化劑活性一般也就能維（wéi）持（chí）12個（gè）月左右，最（zuì）長（zhǎng）的一次堅持了18個月，而這（zhè）一次，裝置連續運行將近24個月了（le），催化劑活性還保持在較高的水平上。“要不是擔心設備堅持不下（xià）去，再運轉幾個月也沒問題。”張健說。

    多管齊下（xià） 平穩（wěn）生（shēng）產是長周（zhōu）期的保（bǎo）證

    保持催化劑活性，裝置平穩（wěn）運行是關健。重油加氫車（chē）間強（qiáng）調卡邊操作，降低工藝波動。利用副班（bān）學習時間對職工進行精準（zhǔn）培訓，進一步提高職（zhí）工的操作技能。堅持每月一次全員考試，技術人員根據近階段的學習和實際情況擬定考試（shì）題目，確保考試“不走過場”。定期進（jìn）行事（shì）故演練，要求（qiú）每一名職工都要參與進來，尤其是（shì）轉崗（gǎng）和新進的大學生，要抓住實戰機會，提升自己的操作和處理事故的（de）能（néng）力。

    “通過有針對性的培訓，職（zhí）工在突發事故麵前的應對和處理能力都得到了提高。去年夏天的兩次晃電（diàn），大家處理及時得當，生產（chǎn）沒有（yǒu）受到影響。”車間技術員（yuán）於坤深有感觸。

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    該車間利用小指標勞動競賽 激發班組的團隊意識和職工的操（cāo）作積極性。提高（gāo）巡檢質量、發現隱患及（jí）時處理、精心調整工藝參數降低生產（chǎn）波動，一係列的措施使得本周期裝置運行成為2000年改造（zào）以來最平穩的一（yī）次，大機組非計劃（huá）停車次數為零。

    2018年10月18日，車間（jiān）運行四班女技師李娜發現反應器R1306的（de）一個（gè）溫度指示異常波動，她馬（mǎ）上意識（shí）到熱電偶或信（xìn）號傳（chuán）輸出現了問題（tí）。班長李明現場查看後確認反（fǎn）應器（qì）一隻熱偶已經出現泄漏。車（chē）間技術人員立即組織排查處理，又相（xiàng）繼發現同床層另外四隻熱偶泄漏（lòu），泄漏（lòu）部（bù）位介質為16兆帕、溫度（dù）390°C的渣油和氫氣，一旦漏情擴大必將造成大麵積著（zhe）火和裝置非計劃停工。經廠部和（hé）車（chē）間充分進行風（fēng）險分析、論證處理方案後，決定實施切除熱偶（ǒu），成功在線對套管進行（háng）帶（dài）壓焊接封堵。本次在線處理是該裝置建成投產27年來首次，也是國內同類裝置的首次。

    黨政聯合 創曆史（shǐ）新高（gāo）成為現（xiàn）實

    重油加氫裝置運轉到了末期後，操作過程麵臨的困難（nán）也日益增多（duō）。包括催化劑結焦嚴重，催化劑床層（céng）差壓升高，各項操作指（zhǐ）標偏離（lí）正常水平等問題接踵而來。該車間積極麵對，針對出現（xiàn）的情況，及時采取運行特護措（cuò）施（shī），製定相應的預案。要求當班職工每（měi）兩個小時進行（háng）特護巡（xún）檢，建立起裝（zhuāng）置特護微信群，將巡檢情況及DCS趨勢圖兩小時上傳一次，管理人員24小時關注生產操作情況。所有人都承受著前（qián）所未有的（de）壓力。

    “每（měi）2個小時現場巡（xún）檢（jiǎn）需要爬92級台階，他們堅持了120天（tiān），粗（cū）算了一下，相當於（yú）爬了19座泰山。”該車間黨支部書記謝宏超為自己職工的堅守豎起了大（dà）拇指。

    車間黨支部開展（zhǎn）“黨員做（zuò）先鋒，保運（yùn）長周期”活動，發揮黨員引領作用，推（tuī）進裝置平穩運行。根據裝置運行問題，提出調（diào）整方案，組織黨員帶頭（tóu）落實各項（xiàng）特（tè）護措（cuò）施；開展黨員技術攻關（guān）、黨員課堂等主題黨日活動，解決（jué）長周（zhōu）期（qī）運行技術（shù）難題（tí）。

    1月17日中午，當班職工匯報，係（xì）統差壓突然從21公斤將至4公斤，經過1個（gè）多小時的（de）調整，裝置逐步恢複平穩運行，經過現場檢查和分析，產品質量達到優級水平（píng）。

    “本（běn）次停（tíng）車檢修，威尼斯官方网站要（yào）排查（chá）差壓突然下降的原因和催（cuī）化劑的活性等問（wèn）題，總結經驗，為（wéi）後期的平（píng）穩（wěn）運行提供數據資料。”張健說。