上海石化聚烯烴高附加值（zhí）產品（pǐn）成（chéng）“金蛋”

2018年，上海（hǎi）石化（huà）聚烯烴產品受（shòu）乙烯原料供應不足影響，總產量限產。在此情（qíng）況下，高附加（jiā）值產（chǎn）品卻不降反升，達（dá）到70.48萬噸，增效逾兩億元。本文由上海凱太轉載發布；上海凱太主要研發製造（zào）一體化預製泵（bèng）站（zhàn）,一體化雨（yǔ）水提升泵站（zhàn）,一體化（huà）汙水提升泵站,地埋式一（yī）體化預製泵站等;歡（huān）迎訪問上海凱太官網查詢具體產品信息。

塑料部總工程師、塑料（liào）研究所所長周浩（hào）介紹，2018年初（chū），針對乙烯原料供應不足、丙烯原料可滿足需求的現狀，塑料（liào）部充分研究和預判市場形勢，提出“把（bǎ）資源用在刀口上，把研發（fā）力量放在新品上”的要求，千方百計向高（gāo）密度聚乙烯黑色管道料（簡稱“黑料”）、聚丙烯專用料等聚烯烴高附加（jiā）值產品要效益。

據統計，塑料部去年共（gòng）生產聚烯（xī）烴產（chǎn）品78.36萬噸，其中，專用料達到（dào）61.9萬噸，新產品達到8.58萬（wàn）噸，專用料（liào）和新產品這兩個高附加值產品（pǐn）產量，占總產量近90%，達到（dào）了年初製定的目標。

聚乙烯產品（pǐn）方麵，塑料部最大限度把乙烯原料用在4號聚（jù）乙烯裝置（zhì）。4號聚乙烯裝置采用北歐化工（gōng）“雙峰”工藝，該工藝賦予（yǔ）裝置與生俱來的可生（shēng）產高性能HDPE（高密度（dù）聚乙烯）管材料的能力，高密（mì）度聚乙烯加（jiā）入炭黑母料後，即成（chéng）為“黑料”，成為（wéi）生產燃氣管道的專用（yòng）原料。目前，該裝置是中國石化係統內唯一生產“黑料”的（de）裝（zhuāng）置。

在“黑料”成為市（shì）場新寵（chǒng）的（de）當下，讓能產“金蛋”的（de）4號聚乙烯裝置“吃飽（bǎo）喝足”並保持滿負荷生（shēng）產已成為共識。通（tōng）過優化操作，減少了運行中粉料結（jié）塊的現象，4號聚乙烯裝（zhuāng）置從去年7月至今保持連續運行，刷新了自2002年投產以來的運（yùn）行紀（jì）錄。

經過努力，全年“黑料（liào）”產（chǎn）量達到7.5萬噸，同比增產2.5萬（wàn）噸。 此外，由該裝置生產的耐開裂管材料、大口徑管（guǎn）材料也已打入市場。

聚丙烯產品方（fāng）麵，同樣把優質資（zī）源重（chóng）點配置在（zài）具有高附加值的專用（yòng）料生產上。

周浩介紹，上海石化強化與浙江大學、中國石化北京（jīng）化工研究（jiū）院等高校和科（kē）研（yán）院所的合（hé）作，專注於聚丙烯專用料研發，產品在汽車聚丙烯專用料、醫用聚丙烯專用料、食用聚丙烯專用料等領域都深受用戶歡迎。

去年，珠粒發泡聚丙（bǐng）烯專用（yòng）料根據市場（chǎng）需求進一步細分，在一個牌號（E680E）的基礎上，又開發出兩個新牌號（hào）（E800E、E800B）。這種主要應（yīng）用於（yú）汽車保險杠（gàng）內襯的發泡專用料，已經實現工業化生產，全年產量達6000多噸。

包括珠（zhū）粒（lì）發泡聚丙烯專用料在內，該部已經形成了均聚聚丙烯專用料、高抗衝聚（jù）丙烯專用（yòng）料等3個係列產品，應用於汽車車身結構。醫用聚丙（bǐng）烯專用料領域，向更廣泛（fàn）、更精細化產品發展，如注射器等。

食用聚（jù）丙烯專用料領域，新（xīn）開發了可用於大容（róng）量(1.5升)熱罐裝的專用料，並組織了一次工業化生產，產量達到100多噸。

據了解，2018年，塑料部所生產的（de）聚丙烯產品中，專用料比例高達85%以上，為效益增（zēng）長作出了積（jī）極貢獻。