中油（yóu）管道（dào）公司全力推（tuī）進天然氣（qì）管道業務“換擋提速”紀實

   　2018年是中國石油（yóu）管道業務極富成效的一年。中油管道公司高效推進項目建設，持續優化（huà）管網運行，以成（chéng）網（wǎng）運行、集（jí）中調控和區域化管理為特點的核心競爭力進一步增強，為集團公司油氣兩條產業鏈穩健發展（zhǎn）提（tí）供了有力保障，原油（yóu）、天然氣輸（shū）量達（dá）到曆史最好水平。

　　2018年，管道業（yè）務的生產經營成果有哪些（xiē）？今年管道業務的重點工作（zuò）是什麽？本期《天然氣與管道》版結合中國石油2018年度管（guǎn）道業（yè）務年會傳遞的信息和相關企業案例（lì），探索2019年管道業（yè）務（wù）發展路徑，敬請關注。

　　國家統計局數據顯示，2018年，我國生產天然氣（qì）1610億立方（fāng）米，同比增長（zhǎng）7.5%；進口天然氣9039萬（wàn）噸，同比增長31.9%。據運行快報統計，2018年，我（wǒ）國天（tiān）然氣表觀消費量2803億立方米，同比增長18.1%。

　　今年1月份，我國天然氣（qì）產量153億立方米，同比增長9.7%；天然氣進（jìn）口量137億立方米，同比增長29.3%；天然氣表觀消費（fèi）量287億立方米，同（tóng）比增長18.1%。無論是供給（gěi）側還是需求側，一方麵，威尼斯官方网站從中（zhōng）看到了我（wǒ）國（guó）天然氣業務蓬（péng）勃發展勢頭；另一方麵，這也給我國天然氣管道事業大發展帶來新機遇和新挑戰。

　　作為股份公司控股子公司和管道資產管理、運營及投融資平台，中油管道公司搶抓難得曆史機遇，積極應對困難與挑戰，以追（zhuī）求高質量發展為（wéi）根本，全力推（tuī）進（jìn）管道業務發展“換擋提速”，助推我國天然氣事業加快發展。

　　搶抓發展（zhǎn）窗口期

　　當前，國家大力倡導使用清潔能源，在新能源方興未艾之際，天（tiān）然氣在推進清潔發展、綠色發展中發揮（huī）著越來越重要的（de）作用，天（tiān）然氣迎來加快發展的重要時間窗口機遇期。集（jí）團公司黨組對天然氣與管道業務發展非常關心和（hé）支持（chí），積極配合（hé）國家部委統籌推進天然氣產供儲（chǔ）銷體（tǐ）係建設，所有這些都為管道業務（wù）發展創造了極為（wéi）有利的條件。

　　從（cóng）我國《中長期油氣管網規（guī）劃》看，到2025年我國天然氣管網裏程要達到（dào）16.3萬公裏，從2015年算起，年均增速要達到9.8%。在迎來管道業務大發展良好機遇的同時，麵臨的挑戰也不可謂不大。

　　麵對重要時間窗口機遇期，中油管道（dào）公司加快推進重大管道工程建設（shè）。2018年，中俄東線中段、密雲—馬坊聯絡線等項目獲得核準，閩粵（yuè）支幹線開工建設，中俄東線北段建設全（quán）麵提速，互聯互（hù）通工程（chéng）如期建成投產，西氣東輸三線西段、陝京四線、中靖聯絡線等項目完成竣工驗收，這些工（gōng）程在今年（nián）為市場提供平穩供應等方麵（miàn）將發揮更為重要的作用。

　　據了解，今年中油管道公司將承擔更為繁重（chóng）的管道重點工程建設項目和互聯互通工程建設任（rèn）務，中俄東線北段年（nián）內建成，中段和南段陸續開（kāi）工建設（shè），西氣東（dōng）輸三線中段開工前核準複核、西氣東輸四線核準等工作（zuò）都在加緊（jǐn）實（shí）施（shī）中。

　　“雙管齊下”增輸（shū）擴能

　　針（zhēn）對“存量”部分的在役天然（rán）氣管道，中油管道公司及成員企業通過組織（zhī）開（kāi）展壓氣站增壓擴能和推進管線互聯互通（tōng）建設，破解管輸瓶頸，有效提升管網優（yōu）勢。

　　2018年以來，中油管道公司通過（guò）建立互聯互通工程與天然氣管網運銷平衡分析工作機製，充分利用（yòng）部（bù）際協調機製，及時解決合規手續辦理、長周期（qī）設備製造、外電施（shī）工等製約（yuē）工程建（jiàn）設的難點問題，2018年互聯互通工程全部按期完成，其中盤錦、蓋州、托（tuō）克托和中衛4座壓氣站10套機組實現了當年立項、當年投用。

　　從效果上看，去冬今春供暖期，在集團公司日消（xiāo）費量最高峰值突破7億立方米情況下，天然氣基礎（chǔ）設施互聯互通（tōng）工程發揮了重要作用，確保天（tiān）然氣管網輸送處於平穩受控狀態。

　　麵對下（xià）一個取（qǔ）暖（nuǎn）期日消費（fèi）峰值有（yǒu）望衝高8億立方（fāng）米情況下，在繼續加大互聯互通工程建設的同時，也需要管道“增量”部分的有力支撐。2018年以來，中俄東線天然氣管道建設工程加速推進，我國東北方向第一條天然氣進口通（tōng）道預計年末打通黑河—長嶺段，建（jiàn）成投（tóu）運後（hòu），將（jiāng）根（gēn）據國（guó）內市場開（kāi）發和中段、南段建設等情況，逐年增加購氣量，直至（zhì）達到每年380億立方米的購（gòu）氣量，以滿足（zú）國內旺盛的市（shì）場需求。

　　此外，隨著中國石油對國內主力氣田勘探開發力度加大，國內（nèi）天（tiān）然氣產量將持續攀升，需要超前做好資源外（wài）輸通（tōng）道建設準備工作，確保氣田資源的（de）外（wài）輸（shū）暢通。隻有未雨綢繆、精心籌劃，充分發揮管道“存量”和“增量”的共同作用，才能有效（xiào）破解（jiě）輸送瓶頸，信心十足地迎接天然氣業務發展黃金期（qī）的（de）到來。

　　科技助推高（gāo）質量發展

　　推進管道事業高質量發展，離不開科技的重要支撐。2018年（nián）以來，中油管道公司加快推進智能管道與智慧管網建設，從規劃走向現實（shí）。中俄東線從一出生就自帶“智能基因”——“全數字化移交、全智能化運營、全業務覆蓋、全生命周期管理”。

　　在全數字化移交上，中俄東線在設（shè）計上采用線路、站場和建築（zhù）三種數字化設計平台，滿足多專業協同設（shè）計和數字化移交（jiāo）的要求。在采購上，實現物資產（chǎn）品的唯一標識；同時物資產品采辦文件、供應商（shāng）清單等數（shù）據全部上傳至PCM係統，實現可追溯。在施工上，搭建智能工地，實現施工過程（chéng）管控和施工數據移交智能化；同時積（jī）極推進焊接全自動化、防腐全機械化、AUT檢測，實現（xiàn）對人員、機具等資源的（de）優（yōu）化使用。

　　在全智能化運營上，實現了管道核心控製係統軟硬件國產化，已在蓋州、盤錦壓氣站應用；加強站控係統研究，在蓋州壓（yā）氣站實現了遠程一鍵啟停機、一鍵啟停站，無需現場人工（gōng）幹預，為中俄東線將來實現無人站管理奠定堅實基礎。

　　在全業務覆蓋上，以中俄東線為試點，從智能化采購到智能化施工，從智能（néng）化調度（dù）與（yǔ）監（jiān）控到智能化維護維修，從智（zhì）能化管道保護到智能化生（shēng）產經營係統，逐（zhú）步建立一（yī）套完（wán）整的智能化技術支持體係（xì）。

　　在全生命（mìng）周期管理上（shàng），中俄東線（xiàn）站內外施工作業及站場實現了可視化、智（zhì）能化（huà）管理（lǐ）。激光可燃（rán）氣體檢（jiǎn）測儀現已在在役（yì）天然氣站（zhàn）場（chǎng）安裝使用，檢測精度達到預警級別的PPM級。研（yán）製新一代光纖監測預警技術，具有自主知識（shí）產權，對運營期第（dì）三方施工預警、天然氣泄漏（lòu）監測和站場安防重點安全問題提供了（le）一體化解決方案。

　　企業案例

　　北京油氣調控中心加快推進管道智能（néng）調控

 　　目（mù）前，調控業務正處在從全（quán）麵遠控（kòng）向智（zhì）能調控推進的起步階段。北京油氣調控中心將持續推進智能（néng）調控，加快智能化管（guǎn）道和（hé）智慧管網（wǎng）建設進程，推進管道業務高質量發（fā）展。

　　2018年，調控中心全麵遠控工作成果豐碩（shuò）。全年遠控操作輸氣場站總數達367座，遠控率突破90%。分輸用戶（hù）工藝及（jí）遠控功能改造（zào）項目進展順利，中心59座場站經過（guò）改造實（shí）現遠控分輸。配合實施遠控功能提升項目，完成（chéng）西氣東輸管道81座（zuò）場站控製邏輯優化。配合互聯互通工程實施，盤錦、蓋州兩座壓氣站實現中心遠控。提前介入中（zhōng）俄東線建設，把智能化理（lǐ）念體現到管道設計之中，保證了新建（jiàn）管道符合智（zhì）能調控功能要求。

　　今年，調（diào）控（kòng）中心將繼續推進全麵遠控。持續推動輸氣場站遠控（kòng）改造，確保實際遠控率穩定在90%以上（shàng）。在全麵完成西氣東輸管道120座場站（zhàn）控製（zhì）邏輯優化基礎上，推動其他地區管道公司完成30座以上場站控製邏輯優化。

　　此外，調控（kòng）中心還將繼續推進智能調控建設。中心將抓好PCS軟件中控係統和站控係統建（jiàn）設，推動天然氣（qì）標準化控（kòng）製邏輯、日指定自動分輸和壓氣站一鍵啟停功（gōng）能在中俄東線全麵應用（yòng）。選擇機組外圍輔（fǔ）助係統未納入機組自控係統的（de）在役壓氣站（zhàn）進行改（gǎi）造試驗，率先在中衛站實現站控和中控一鍵啟停機組、一鍵啟停全站功能。以西部成品油管道（dào）為試點，加（jiā）快實現一鍵啟停全站、一站啟停全線功能。提高輸油氣管道智能化（huà）水平。深化在線仿（fǎng）真係統應用，加快實現天然氣組分跟蹤、氣源跟蹤及智能預測功能。未來，還將建設調控業務係統虛擬化雲平台，分析天然氣管道人工智能技術應用前景，利用信息（xī）化手段提高智能化水平。（北京油氣調控中心副主任董鵬）

　　西部管（guǎn）道（dào）分公司2018年（nián）同（tóng）比增輸101億方

　　近年來，西部管（guǎn）道（dào）公司按照“簡化、優（yōu）化、整合、配套”原則，在管網運行、風險管控中運用“加簡（jiǎn）乘除”管理手段，推進所轄管道安全平穩高效運行。2018年輸送天然氣774億立方米，同（tóng）比增輸（shū）101億立（lì）方米（mǐ），刷新（xīn）了曆史紀錄（lù）。

　　運行“簡”，天然氣輸（shū）送能力顯著增強。科學優化開站開機組合，增加輪南—吐魯番天然氣（qì）管道轉供量，實現了西氣東輸、澀寧蘭雙線低能耗（hào）聯合安全運行。與此同時，開展天然氣幹線大排量測試（shì），推進（jìn）霍爾果斯等8個站（zhàn）場分輸口雙氣源（yuán）供氣改造，天然氣保供能力進一步增強。

　　壽（shòu）命“加”，壓縮機組運行時間創新高。公司按照“同壽命設計+同壽命更新+同壽命維護”的標（biāo）準，加強關鍵核心設備管理，重點針對壓（yā）縮機組係統提升工作製定3年目標，提升機組本質（zhì）安全水平。2018年完成17台壓縮機組大中修（xiū）和151台機組健康體檢。

　　技術“乘”，區域化運維更加高效。公司積極推進集中調控、集中監視、集中維修管理，精簡基層調度值班430人，30座“無人站”安全運行，烏（wū）魯木齊等8個分輸口實現自（zì）動分輸，油氣計量實現計量智能化管理和在線交接。

　　隱患“除”，本質安全基（jī）礎不斷夯實。公司以“三查（chá）四定”“光管行動”及內漏閥門治理等硬（yìng）措施，消除各級各類不可接受（shòu）的安全隱患。據統計，全（quán）年安全完成動火作業1487次，提前完成（chéng）64萬道環焊縫排查任務（wù），為冬季保供夯實了基礎（chǔ），HSE體係量化審核鞏固A2級。

　　今後，西（xī）部管道將持續深化管線聯合運行與（yǔ）聯通改造，全麵實現集中監視，推廣應用油氣管（guǎn）道可靠運（yùn）行等技術，提升運營水平。（西部管道分公司常務副總經理、安全總監張平）

　　管道分公司打造管道建設“創新名片”

　　中俄東線作為我國四大能源戰略通道之一，是中國石油管道建設的一張“創新名片”。極端（duān）嚴寒下的1422毫米超大口徑、X80高鋼級管材（cái）、12兆帕高（gāo）壓力等級、380億立（lì）方米年輸量的組合在世界管道天然氣建設史上是首次。

　　經過公司（sī）上下精心組織、通力（lì）配合，中（zhōng）俄東（dōng）線北段6座站場工程已全麵（miàn）開工建設（shè），線（xiàn）路焊接已（yǐ）完成798公裏，AUT檢（jiǎn）測一次合格率95.42%，線路主體焊接基（jī）本完（wán）成，超額完成了年初（chū）製定的線路（lù）焊接500公（gōng）裏的目標。

　　公司結合中（zhōng）俄東線項目特點，采用了“IPMT+監理+E+P+C”的全新項目管理模式，IPMT的加入很好地解決了（le）業主現場管理人員短缺（quē）、現場施工監理履職不（bú）到位等問題；為了確保中俄（é）東線無損（sǔn）檢（jiǎn）測質量，在傳統第三方檢測（cè）的基礎上（shàng）構建了第四方百分百複評、無損檢測單位間（jiān）百分百互評、施工監理、第五方及國外第六方各20%抽檢的無損檢測管理模式；“大黨建”工作（zuò）格局的構（gòu）建使得中（zhōng）俄東線（北段）全線近（jìn）20家（jiā）參建單位的2600餘名員工，共舉中石油一麵大旗，團（tuán）結協作，有效推動了工程建設。

　　中俄東線天然氣管道工程是（shì）中國石油“智能管道”建（jiàn）設的試點工程。以“全數字化移交、全智（zhì）能化（huà）運營、全生命（mìng）周期管理”為目標，智能管道的建設需要（yào）一個過程，在建設期間、在運行期（qī）間（jiān）逐步完成。“全數字化移交”的工作就是在工程建設期間完成的，依托PCM係統搭建“智能工地”，借助於項目管理助手和電子標簽等載體，實時采集焊接、防腐、檢測全過程的數據，確保關鍵數據真實性（xìng）和可追溯性，同時可以遠程分析質量偏差，實現（xiàn）對焊口質量的遠（yuǎn）程評判。智能管道建成後，可以實現管道數據由（yóu）零（líng）散分布向統一共享、風險管控模式（shì）由被動向主動、運行管（guǎn）理由（yóu）人為主（zhǔ）導向係統智能、資源（yuán）調配由局部優化向整（zhěng）體優化（huà）、管道信息（xī）係統由孤立（lì）分散向融合（hé）互聯的“五大轉變”。（管道分公司（sī）副（fù）總經理（lǐ）張欣佳）

　　西氣東輸管道分公司“IPMT+EPC+監理”模式助力互聯互（hù）通

　　2018年，西（xī）氣（qì）東輸（shū）管道公司承擔了集團（tuán）公司近（jìn）三分之一的互聯互（hù）通重點工程（chéng）項（xiàng）目，鹽池站、醴陵站、長沙支線等8項互聯互通工程如期投產，中衛站、廣州站更是創造了（le）新增壓縮機半年建成投產的新紀錄。

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　　西氣東（dōng）輸公司（sī）注重統籌協調，工（gōng）程建設管理（lǐ）水平不斷提高。公司主動應對“建管一體”新要求，實行項目經理負（fù）責製，推行“IPMT+EPC+監理”模式，明確各（gè）單位工作分工和職責界麵，充分發（fā）揮工程（chéng）項目部管理優勢、地區管理處屬地優勢和第三方技術優勢。

　　去年一年，西氣東輸生產管控不斷優化，質量安全有效受控。公司開展承包商施（shī）工作業前能力評估；定（dìng）期安全質量大檢查和不定期飛檢，加強施（shī）工（gōng）過程監管，督促承包（bāo）商落實質量安（ān）全主體責任；強化（huà）焊接質量管（guǎn）控（kòng），保證焊縫質量，為管道投產後的安全平（píng）穩運行打下了堅實基礎。一年來（lái）的工程建設實踐（jiàn）證明，這些機製、模式（shì）、措（cuò）施是有（yǒu）效的、實用（yòng）的，將（jiāng）以製度（dù）形式加以固化。

　　2019年，西氣（qì）東輸承擔的中俄東線南段工程、深圳LNG外輸管道工程、福州聯絡線（xiàn）工程（chéng）等14項重點工程及互聯互通工程（chéng）項目將開工。閩粵（yuè）支幹線工程、定（dìng）合複線工（gōng）程、廣（guǎng）州站互聯互通適應性（xìng）改造工程等“5站2線”互聯互通工（gōng）程將在年（nián）底前（qián）完工。麵對（duì）依舊繁重的工程建設任務，西氣東輸工程建設業務（wù）發展模式（shì）也發生了改變，從（cóng）原本（běn）“量的（de）擴張”轉向（xiàng）重（chóng）點關注“質的提升”，這為西氣東（dōng）輸帶來了新考驗（yàn）和新要求。

　　為加快實（shí）現天然氣（qì）管（guǎn）道“全國一張網（wǎng）”，深入落實公司互聯互通工程按時（shí）保質（zhì）投產，公司組織開（kāi）展“建功互（hù）聯互通、決勝民生工程”勞動競賽（sài）活動。分別以“三站”和“四線”設立兩個評比單元（yuán），激發廣大參建（jiàn）員工的勞動熱情和創造活力，把互聯互通工程建設成為民生工程、戰略工程、優質工（gōng）程（chéng）、綠色工程和陽光工程。（西氣東輸管道分公司副總經理（lǐ）李波）