每當夏(xià)秋雨水較多的季節(jiē),襄(xiāng)陽人忘不了“城市看海”的景象,特別鐵路涵洞,積水最深超過兩米,別說行車難,行人也有(yǒu)安(ān)全隱患。而經過半年多的施工建設,樊城丹江路涵洞泵站主體工程已基本完工,涵洞多年積(jī)水現象將成為曆史。本文由上海凱太轉載發布;上海凱太主要研發製造一體(tǐ)化預製泵站,一體化雨水提升泵(bèng)站,一體化汙水提(tí)升泵站,地埋(mái)式一體化預製(zhì)泵站等;歡迎訪問上海凱太官網查詢具體產品信息。
範先(xiān)生在樊(fán)城丹江路涵洞旁邊開了一家古玩店,因為家住樊城鹿角門,常(cháng)常要從這個(gè)涵洞經過。讓他(tā)難以忘記的是,隻要下大雨,丹江路涵洞就會積水,最深時達到兩米多(duō)。
樊城居民範先生(shēng)描述:“小車幾乎淹完了(le),公(gōng)交車比較高,都淹到窗戶那了,晚上(shàng)回去時候,看到政府部門弄抽(chōu)水泵,日夜在那裏抽,但水還是來不(bú)及抽排幹淨。”
為了從根本上解決市區排澇(lào)問題,從今年四(sì)月開始(shǐ),襄陽建設(shè)丹江路涵洞、龐二、新峴山、喬營和迎旭門等5個防汛排(pái)澇泵站。市政管理處負責人介紹,除了丹江(jiāng)路涵洞,迎旭門有兩個功率較小的老舊泵(bèng)站外,喬營、龐二(èr)和新峴山都是新建的泵站,其中新峴山泵站(zhàn)解決襄城南街、向陽路、勝利(lì)街和環城(chéng)東路等地段的積水;最大的樊城迎(yíng)旭門泵站解決漢江大道、大慶(qìng)東路、人民路、長虹路、立業路、清河西路等地段的積水。
市政管理處(chù)總工尹華介紹,迎旭門泵站,主要是原來泵站建設於上(shàng)世紀七十年代,他的服務範圍非常大,估計有十平方公裏,新建的泵站根據核算要達到55方每秒,現在隻有四點五(wǔ)方每秒。
泵站(zhàn)項目公司負責人說,目(mù)前,龐二、新峴山、喬營和迎旭門四個泵站正(zhèng)在緊鑼密鼓的(de)施工中,丹江路涵洞泵站主體工程已基本完工,還要收集丹(dān)江路江路涵洞下麵的雨水,然後通過沉井上麵的泵機,把它排(pái)放到前進路上的市政管網(wǎng)上去(qù),解決丹江路下雨積水的問題。
施工方介紹,為了不影響前進路和丹江路的交通,丹江路涵洞泵站采用拖拉管道的施工工(gōng)藝。
“在前進路方向鑽孔,然後從水果市場門前,把管(guǎn)道反方向拖回到前進(jìn)路上麵去,從地下七八米的位置穿過去。”泵站項目公司總經理山林說。
據(jù)介紹,丹(dān)江路涵洞泵站將於今年年底前可以交付使用,其它四個泵站也將在明年年底全部完工。總投資五億元的五個泵站投入使用後,襄陽主城區防汛排澇能(néng)力將從原來(lái)的每秒105立方(fāng)米,提升至每秒237立方米(mǐ),有效的緩解市區常年積水的問題。(記者:汪洋)
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